HN.cz › Názory

Je záchrana amerických automobilek Obamovým úspěchem?

Jan Macháčekbloger ▪ komentátor Respektu

7. 2. 2012 10:14 ▪ Aktualizováno ▪ 2 min. čtení

Novinka! Audio článek

Poslechněte si článek v audio podobě. Během poslechu se nepřeklikávejte pryč z článku.

Přehrát článek

[name_short] [notes.note_1] [notes.note_2]

[name] [notes.note_1]

[email] Přihlášený uživatel

[number] Platnost do: [valid.month]/[valid.year]

Možnost kdykoliv zrušit

Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného

Přeji si dostávat obchodní sdělení společnosti Economia, a.s., o jiných, než objednaných či o obdobných produktech a službách. Více viz Informace o zpracování osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení.

Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.

Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání

Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.

Jste přihlášený

Pro účet již máte aktivní předplatné.

Dočíst článek

Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 233 071 111

Spravovat předplatné

Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 233 071 111

Jan Mládek Autor ▪ HN – Vendula Fantová

Za normálních okolností stát do standardního bankrotového řízení vstupovat nemá, ani nemá podporovat vybraná odvětví. Vzhledem k tomu, že události roku 2008 přinesly to, čemu se v USA říká největší krize za 70 let (nikoli standardní recese), tak to znamená, že to nebyly normální okolnosti.

Ve svém projevu o stavu unie prohlásil prezident Barack Obama: „V den, kdy jsem přebíral úřad, stál americký automobilový průmysl na pokraji kolapsu. Leckdo dokonce navrhoval, že ho máme nechat umřít. Šlo o miliony pracovních příležitostí a já jsem to odmítl. Výměnou za pomoc jsem požadoval zodpovědnost. Podařilo se nám zajistit, aby se dělníci a majitelé dohodli, umožnili jsme restrukturalizaci… Dnes je General Motors opět na prvním místě ve výrobě automobilů. Chrysler rostl v Americe rychleji než každá jiná automobilová společnost… Celé odvětví přidalo 160 000 pracovních příležitostí…“

Zbývá vám ještě 60 % článku

První 2 měsíce předplatného za 40 Kč